2012年3月20日

Goodbye freight train of G.N.R.


Goodbye freight train of G.N.R.
OLYMPUS E-5 + ED50-200
Originally uploaded by nicenature


ダイヤ改正で定期運用が無くなった車種があります。
それは「二軸有蓋貨車」。
日本の鉄道が始まって以来、139年走り続けてきた車種です。
最後はワム380000型が、東海地方を発駅とした貨物列車で活躍していました。
発駅のひとつである岳南鉄道の比奈駅には現役最後の造船型、ED501が常駐し入替に励んでいました。
その姿に惚れて何度も比奈駅には通いました。

荷主である製紙会社さんの都合でコンテナ化されずに走り続けていましたが、今年のダイヤ改正を機に、コンテナ輸送に切替。
併せて中継する岳南鉄道への貨物列車中継が休止されることになりました。

ダイヤ改正前日。
ワム17車を組成したED501が岳南富士岡のヤードにきたところを一枚。

この後、本務機のED402が迎えにきまして最後尾に連結し、ブレーキ試験。
そして出発時刻。

「ガシャシャシャシャーン!」

二軸貨車独特の引出し音が悲しく響き、出発していきました。